針對大型連鎖餐飲企業(yè)跨區(qū)經(jīng)營中面臨的餐廚廢棄油脂收運(yùn)難題，杭州市近期推出了收運(yùn)“雙軌制”改革，以“兜底+自選”的模式在嚴(yán)守食品安全底線的同時為企業(yè)減負(fù)。改革前，肯德基、麥當(dāng)勞等企業(yè)在杭州擁有數(shù)百家門店，需與十幾個區(qū)的十幾家收運(yùn)單位分別簽約，協(xié)調(diào)溝通成本極高。 

在最新的“雙軌制”下，普通中小餐飲企業(yè)繼續(xù)保留由片區(qū)收運(yùn)單位“包干到戶”的兜底服務(wù)；而對于跨區(qū)經(jīng)營的連鎖企業(yè)，只要滿足市內(nèi)連鎖門店超50個且月均產(chǎn)油超20噸等條件，即可在非特許經(jīng)營區(qū)自主選擇不超過3家具備資質(zhì)的收運(yùn)單位進(jìn)行統(tǒng)收統(tǒng)運(yùn)。目前，肯德基、麥當(dāng)勞、必勝客等企業(yè)已作為首批試點(diǎn)。改革后，企業(yè)簽約的合同數(shù)量減少了八成，大大減輕了對接負(fù)擔(dān)。 

雖然放開了選擇權(quán)，但監(jiān)管并未放松。杭州市、區(qū)兩級執(zhí)法部門通過“生活垃圾數(shù)智治理”平臺，利用GPS追蹤收運(yùn)車輛軌跡，確保每一桶廢油的“出生地”、“旅程”及“終點(diǎn)”實(shí)時可見。執(zhí)法人員表示，這一機(jī)制既釋放了市場活力，又通過“普法+監(jiān)管”組合拳，明確了違規(guī)最高罰款5萬元的紅線，為全國其他城市提供了可復(fù)制的“杭州樣板”。